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　　近來(lái)的冷空氣不只帶來(lái)了潮濕陰冷，小吊車(chē)前擋風(fēng)玻璃起霧的麻煩也隨之而來(lái)，面臨這個(gè)嚴(yán)重影響行車(chē)安全的老問(wèn)題。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)霧氣即是由“外冷內(nèi)熱”的溫差所構(gòu)成的，車(chē)內(nèi)的溫度高于室外溫度，霧氣隨之構(gòu)成。

　　除霧的辦法多種多樣，開(kāi)窗對(duì)流簡(jiǎn)單的方法且不會(huì)帶來(lái)額定的開(kāi)銷(xiāo)，但受制因素較多。假如發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)霧氣不大的話(huà)，能夠?qū)蛇叺能?chē)窗翻開(kāi)一條縫隙，這樣車(chē)表里空氣構(gòu)成對(duì)流，溫差也會(huì)減小，霧氣就會(huì)慢慢不見(jiàn)。這種辦法的原理和開(kāi)空調(diào)涼風(fēng)是一樣的，但不添加油耗。開(kāi)窗對(duì)流的弊端十分明顯，雨雪氣候、高速路、霧氣較大時(shí)都不可用，并且開(kāi)窗會(huì)下降車(chē)內(nèi)溫度。

　　而運(yùn)用空調(diào)除霧應(yīng)該是遍及的，但開(kāi)涼風(fēng)還是開(kāi)熱風(fēng)也有考究。一般我們主張用熱風(fēng)吹玻璃，但由于剛啟動(dòng)時(shí)，水溫很低，要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間空調(diào)才能吹出熱風(fēng)，等熱風(fēng)將車(chē)內(nèi)的水分烘干后，霧氣就會(huì)不見(jiàn)。

　　還有后擋風(fēng)及外后視鏡除霧，目前市場(chǎng)上出售的車(chē)基本上都有“后風(fēng)擋電加熱”功用，按鍵方位會(huì)有所不同，但功用都一樣。翻開(kāi)“后風(fēng)擋加熱”開(kāi)關(guān)，只需一分鐘擺布后擋風(fēng)的霧氣就會(huì)不見(jiàn)。

　　另外，在干燥的氣候下，外后視鏡通常不容易發(fā)生霧氣。即使發(fā)生了，去霧方法也很簡(jiǎn)單。假如吊車(chē)配備了外后視鏡電加熱功用，只需翻開(kāi)開(kāi)關(guān)，霧氣很快就會(huì)不見(jiàn)。假如沒(méi)有此功用，那就只能“手動(dòng)”除霧了。